欧线运价跌幅收窄

　　沿海散货市场:进入需求淡季,煤炭运价继续下行

　　本周沿海运价综合指数报收于1049 点,周跌1.4%。秦皇岛-上海煤炭运价为27.2 元/吨,周跌0.1 元/吨,秦皇岛-广州煤炭运价为37.0 元/吨,周跌0.1 元/吨。

　　秦港煤炭日均调入量为60.7 万吨,周涨3.5%,港口日均吞吐量为69.7 万吨,周涨5.3%,港口库存为497.7 万吨,周跌11.4%。电厂电煤库存维持在20 天以上的高位,下游企业对动力煤的需求依旧低迷,天气转暖,煤炭进入传统需求淡季,运价继续下跌。

　　干散货市场:巴西矿商租船活跃,Cape 船运价止跌回升。

　　本周BDI 收于878 点,周涨0.8%,其中BCI、BPI、BSI 分别变动+7.9%、-7.0%、-2.7%。Cape 船平均TCE 为7686 美元/天,同比上升27.1%,Pana 船平均TCE为6953 美元/天,同比下滑11.0%。本周巴西淡水河谷在租船市场较为活跃,成交增多提振市场情绪,Cape 船运价止跌回升。Pana 船受亚洲贸易商休假离场影响,运价下跌。

　　油轮市场:VLCC 运价小幅上升

　　本周BDTI 报收623 点,周涨0.2%,BCTI 报收607 点,周跌1.5%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax 平均TCE 分别为6509、16374、10386、13318 美元/天,周变动+42.6%、-4.7%、-4.6%、+2.2%,VLCC 中东-日本WS 值为34.2 点,周涨2.2 点。亚洲地区炼油厂仍在检修,原油需求依然较弱,不过由于中国劳动节休假,货主提前拉货促进VLCC 运价小幅上升。

　　集运市场:停航提升装载率,欧线运价跌幅收窄

　　本周SCFI 报收于1027 点,较上周跌2.1%。欧线跌2.7%报收于796 美元/TEU,美西航线跌1.7%报2067 美元/FEU。3 月份欧洲17 国失业率为12.1%,为1995年以来的新高,欧线需求依旧低迷,部分船东开始临时停航,本周上海至欧洲航线船舶平均舱位利用率保持在90%以上,运价跌幅收窄。美线由于旺季将至,船东开始部署运力,运价继续下跌。

　　风险提示:全球经济陷入低迷,国内经济硬着陆,油价剧烈波动