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海航多元化扩张 推动航运业发展

来源: 锦程国际物流    发布时间:2012-11-08
  在经济全球化的背景下,航空运输业(以下简称“航运业”)作为我国国民经济中的一个新兴服务体系,在迎接着良好发展机遇的同时,却也面临着十分严峻的挑战。
 
  由于受到国际经济环境的复杂多变,人才、资源的匮乏,以及管理、技术的落后等诸多不利因素的影响,一直以来,我国航运业始终处于受困状态。尤其是近几年,由于受到国际金融危机和欧债危机的双重冲击,我国航空运输业的发展形势更是不容乐观。
 
  然而,为了改善我国航运业的发展局面、提升在国际市场中的竞争力,海航集团有限公司(HNA Group,简称“海航集团”)日前收购了法国蓝鹰航空公司48%的股权,成为该公司第二大股东。这一破冰之举,标志着我国航运业即将走向国际化的发展征程。
 
  面对海航的多元化扩张,我国航运业的未来发展将如何立足于国际市场,现已成为业界人士最为关注的话题。
 
  笔者认为,海航借助蓝鹰这块“跳板”,不仅可以进一步实现航线网络布局,还可以提升国际航线占比。当前,全球航运业呈现低迷的态势,各大航企纷纷保持着观望的态度——固守市场。然而,海航的收购扩张,打破了固守市场的宁静局面,为我国航运业突破发展困局提供了有利的条件。
 
  海航可以借助蓝鹰,将法国作为拓展的基点,逐渐扩张欧盟领域的业务范围,进而实现航线网络全球化的布局;通过进军欧盟市场,不仅可以为我国航运业创造更多的发展机遇,提升国际航线占比,还可以促进旗下其他业务板块的增长,创收更多的赢利。
 
  在成功收购蓝鹰之后,海航还可以享受减免欧盟市场的部分航运限制,减少航空运输过程中的支出成本。因此,可以说,海航的多元化扩张,是推动我国航运事业发展的直接动力。
 
  另外,海航收购蓝鹰航空公司,还可以改善我国航运业的发展困局,加速全球航运业的洗牌进程。
 
  当前,我国航运业正处于发展的关键时期,倘若海航能够顺利进军欧盟市场,通过并购的形式,整合产业链结构,不仅可以实现信息资源的共享,促进双方航运业的健康发展,还可以提高我国航运业的国际合作能力,促进中法两国的友好往来。
 
  通过这种互利互惠的方式,可以极大地提升我国航空运输业的整体服务水平;通过拓展视野,借鉴国外航运业的先进技术,完善自身的航运设备与服务体系;通过优化供应链体系,可以提高运营效率、降低物流成本,以促进我国航运企业的发展,进而带动全国航空运输业的崛起,扭转我国航运业的发展困局,提升在国际市场中的竞争力。
 
 
 
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