跨境电商物流服务 | 手机版 | ENGLISH RUSSIAN 400-900-4000

  • 起始港： 目的港：
您所在的位置： 首页 > 新闻中心 > 空运资讯 > 国泰降价救业绩　国航趁机增持传言渐起

国泰降价救业绩　国航趁机增持传言渐起

来源： 锦程国际物流 　　 发布时间：2012-05-17
　　因上半年业绩令人失望，香港最大航空公司香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）不断出招自救。继上星期公布暂停招聘非空勤人员、向机舱服务员提供自愿无薪假等一系列节省成本措施后，国泰行政总裁史乐山又宣布，将经济舱票价降低8%-10%促销。更值得注意的是，眼看国泰背负巨大生存压力，市场关于中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）将增持成为其第一大股东的传言渐起，不过国航董秘饶昕瑜予以否认。
 
　　业内分析人士指出，整个民航市场颇不景气，再加上高油价以及激烈竞争的重压，国泰降价实属被迫，而如此大的促销力度虽然会吸引更多消费者，但其利润也将受到挤压。今年一季度，国泰航空业务状况恶化，经济舱乘客收益率继续下降，同时头等舱和商务舱的乘客收益率也出现疲软迹象。国泰高管就曾多次公开表态，最近，公司收入增长一直远远落后于目标。
 
　　除了降价和压缩人力成本外，国泰航空还做好了最坏打算，即不接收新飞机。业内专家也指出，现在的困境已经超出管理层控制范围，除非国泰取消交付新飞机，才能省出大钱，否则以现在的措施，难以扭转今年业绩颓势。
 
　　也许正是由于国泰航空的经营困境，外界对于国航将增持国泰并成为其第一大股东的传闻增多。甚至有消息言之凿凿地说，“国航将取代太古成国泰的第一大股东，相关方案已上报有关部门待批”、“现在，国泰航空内部也在盛传此事”。对此，饶昕瑜在给记者的回复中说“目前并无此事”。目前，国航是国泰的第二大股东，持股29.99% ，而太古股份有限公司则以42%股权位列第一大股东。
 
　　“如果能收购国泰对于国航来说肯定是件好事，因为虽然国泰目前经营状况不佳，但与整个大环境以及行业淡季有关，该公司自身的品牌与管理还是很不错的，而且，从业务上来看，增持国泰也会大大加强国航在国际市场的竞争力。但另一方面，目前国泰最大股东太古不太可能退出，国航要想增加其对国泰的控制权并非易事。”中信建投航空分析师李磊认为。
下一篇： 空难后印尼航企并未放弃购买苏霍伊客机 上一篇： 美航计划更换标志性金属铝涂装
推荐阅读
相关新闻
 

热门专题
 
热门资讯
 
 
 
网站功能
联系我们
锦程代理服务
海运代理服务
空运代理服务
铁路代理服务
公路代理服务
仓储代理服务
国际快递代理
贸易代理服务
特色服务
跨境电商
私人物品
宠物托运
展会运输
轿车托运
货运保险
审计监察
审计监察
  • 您合理的建议是对我们最大的支持！

    • 24小时全球服务电话：400-900-4000

    服  务  投  诉  电  话 ：400-900-4000

    投 诉 举 报 邮 箱：jubao@ejc56.com

2006-2026 锦程国际供应链有限公司版权所有 备案号:辽ICP备19015215号