我国酝酿出台海运发展战略
来源：
锦程国际物流
发布时间：2012-04-27
行业的低迷期，或成为改革的最佳时机。据消息人士透露，面对航运业低迷状态，国务院日前做出批示，令发改委牵头成立小组对航运业进行研究，并将研究出台“海运发展战略”，以推动行业改革。
“目前行业处在低迷期，改革阻力可能会比较小，国家也希望利用这个机会，推动航运业的整体改革。”消息人士告诉中国证券报记者。
事实上，国际航运业运力过剩导致的运价大幅下跌，使国内航运企业面临严重亏损。据了解，金融危机前，中国对外贸大宗商品的强劲需求，拉动了国际干散货运价创出租金近20万美元一天的天价，但目前已降至6000美元以下。
在运价大幅下挫的情况下，中国远洋2011年全年净亏损达到104亿元，中海集运2011年全年净亏损达27亿元。
面对航运业的低迷状态，在今年一季度交通运输部新闻发布会上，新闻发言人何建中也曾表示，（交通运输部）要研究振兴航运业的政策，部里面也组织了专门的班子进行认真研究，争取能够尽快出台一些有利于航运企业健康发展的政策和措施。
据了解，今年3月底，发改委、交通运输部等部门组织召开“港航局长座谈会”，会议提出要推进国家出台海运业发展战略，包括完善扶持海运发展的相关财税政策，加快海运船队结构调整，大力发展现代高端航运服务业等内容。
但是对于业内期盼的“财政补贴”政策，此次会议并没有提及。“财政直接补贴的可能性比较小。”有业内专家指出，“因为目前航运业的亏损并不是像当年金融危机时是系统性风险造成的，而是行业内投资失误造成的。”
而财税方面的优惠政策，是目前国家有关部门正在争取的政策之一。
“目前国际航运企业的税赋比较低，主要缴纳增值税；我国航运企业的税负相对来讲要高一些，不仅缴纳增值税还有营业税等各项税费。交通运输部正在同国家有关部门沟通，希望能够争取到税收优惠政策，使国内航运企业的税赋跟国际航运企业的税赋持平。”消息人士告诉中国证券报记者。
此外，从此前交通运输部新闻发布会上透露出来的信息有望进一步得到明确，如指导航运企业加强风险的管控，特别是支持航运企业与一些大的货主签订风险共担的合同，降低揽货和市场风险；鼓励和支持对有能力、有实力的航运企业加快兼并重组的步伐；加强市场的规范管理，防止恶性竞争等政策。
热门资讯
-
1
东方海外公告
我司将增加一条加班船 TLP5- EA CHARA 004E，预计开航时间为2024 年 7 月 17 日。...
-
2
达飞轮船公告
WAX航线MAERSK ENSHI轮422W（0WWI5W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知(UP3)...
-
3
印度计划成立百船+班轮公司，3...
据多家印度媒体报道，为重振航运业，印度计划通过数十亿美元的资金支持，成立一家大型...
-
4
马士基航运公告
据报道，丹麦马士基12月27日在官网更新的信息显示，未来数周内该公司旗下将有数十艘...
-
5
达飞轮船公告
WAX航线MAERSK ENSHI轮422W（0WWI5W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知(UP3)...
-
6
东方海外公告
5177- 我司部分航次挂靠码头调整
-
7
达飞轮船公告
ASAF航线APL HOUSTON轮04FIHW（04FIHW1MA）航次开航及相关操作时间调整通知(UP1)...
-
8
MSK船务公告
关于第26周AE5航线船舶截止时间调整的通知
-
9
胖东来应该大胆做电商生意
爆火的生意，让胖东来2024年的业绩爆表，远超预期。据媒体报道，截至2024年11月26日，...
-
10
长荣海运公告
长荣表示：“马里兰港务局建议，巴尔的摩港将至少关闭一个月。