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廉价航空如何减少成本(四)

来源：锦程国际物流　　发布时间：2012-03-26

　　长途航线(由亚航X公司即AiraisaX执飞)每天的飞行时间更要高达17小时，航点周转时间75分钟。为了节约酒店住宿费用，所有长途航线均要进行跨夜飞行。不飞主要机场，不使用廊桥也是廉价航空的法则，这样的目的同样是为了降低费用。

　　节省销售成本：想要再省点吗?请网购!

　　同时，廉价航空也不像骨干航空公司一样通过旅行社、机票代理等中间机构销售，70%的订单来自公司网站。“如果旅客坚持要在旅行社买票，那无异于要我的命，我可付不起那么贵的代理费”，陈凯霖戏称。而有数据表明，包括代理抽成、订票系统使用费等，中间费用已经占到中国国内航空公司票价的10%-13%.

　　为了吸引旅客到网站上订票，航空公司还经常推出各种促销措施。比如仅在公司网站推出超低价机票，对在订票时同时订购饮料或托运行李的旅客提供另外折扣，这也使得航空公司可以更加准确地计算餐饮携带量，减少餐食和航油浪费。

　　节省服务成本：想要服务吗?请付费!

　　除了不提供免费餐食，一些航空公司还采用了差异化定价方式。由于短途廉价航空不区分舱位，甚至座位也是登机后随意乘坐，先到先得，航空公司便对那些不喜欢拥挤的人提供提前登机的服务，前提是支付少量费用。如果同行的旅客要确保乘坐在一起，那么也要多付出费用。一些高个子的旅客为了舒适起见要求乘坐前排位置，也有相应的费用标准。“我们的收费理念是‘youwantasercive，youpay’(想要服务吗?请付费)。”

　　节省高端成本：想要明天就飞?请多付点!

　　对于咬定省钱不买任何服务的消费者，或是在零机票促销期，廉价航空依然不担心亏本。

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